Quien vive de llevar carga pequeña de Foz de Iguazú a Ciudad del Este, Presidente Franco y Hernandarias tiene hasta el domingo (15) para ordenar los papeles. El lunes (16), la fiscalización pasa a exigir los nuevos requisitos de manera integral.
El cambio rige desde el 1 de noviembre, cuando pasó a ser obligatorio el manifiesto MIC/DTA para las exportaciones brasileñas destinadas al régimen de importación menor en el Paraguay, el IM05. Entre el 3 y el 15 de noviembre corre un período de transición, pensado para dar tiempo de adaptación a quienes todavía no se registraron.
La regla nació de un acuerdo firmado el 29 de junio, en Asunción, que pasó a integrar el Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre, el ATIT.
Qué cambió en la práctica
El transporte de carga menor es el que abastece buena parte del comercio de la frontera: compras de pequeño y mediano porte hechas en Foz y llevadas al lado paraguayo en camiones y furgonetas. Hasta ahora, buena parte de ese flujo corría con un control aduanero más suelto. Ahora cada viaje tiene que estar documentado desde el origen.
Del lado brasileño, los datos de embarque pasan a registrarse en el módulo CCT del Portal Único Siscomex, según los procedimientos de la Receita Federal. Del lado paraguayo, la exigencia es el MIC/DTA.
El paso a paso del registro
Quien transporta tiene que cumplir una secuencia, y tiene orden: la habilitación del vehículo va antes del registro en la aduana.
Primero, la Dinatran habilita las unidades de transporte. Con eso en mano, el transportista se registra ante la DNIT como Persona Vinculada a la Actividad Aduanera, la PVAA, en la modalidad Empresa de Transporte — Carga Menor Terrestre.
El registro de vehículos se hace con el Formulario 604, con un mínimo de tres unidades. La habilitación como PVAA sale con el Formulario 621, y exige acreditar la titularidad de al menos un vehículo y una patente comercial vigente.
Quien tiene RUC activo hace todo por Marangatu. La empresa extranjera usa los servicios en línea de la DNIT, sin necesidad de clave de acceso.
A quién alcanza
La franja es de camiones con peso bruto total superior a 3,5 toneladas y hasta 12 toneladas. Las empresas tienen que estar legalmente constituidas y autorizadas en los dos países, con flota mínima de tres camiones habilitados el primer año y cuatro a partir del segundo. Cada operador debe tener al menos un vehículo propio. Cooperativas y otras asociaciones previstas en la ley también pueden operar.
Del lado brasileño, la regulación del servicio es de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres, la ANTT.
Una duda que va a aparecer
Nada de esto cambia la regla de quien cruza el puente en auto particular con compra personal. La exigencia es para el transporte comercial de mercadería. La cuota del viajero y la circulación de automóviles en el Puente de la Integración siguen como estaban.
La DNIT anunció que va a publicar guías de orientación sobre el registro y la habilitación en sus canales institucionales. Hasta el cierre de este informe, los requisitos estaban en el portal del organismo.
Servicio
- Qué cambióManifiesto MIC/DTA obligatorio para carga menor con destino al régimen IM05 en el Paraguay
- Desde cuándo1 de noviembre de 2026
- Período de adaptación3 al 15 de noviembre
- Exigencia integralLunes 16 de noviembre
- Ciudades alcanzadasFoz de Iguazú hacia Ciudad del Este, Presidente Franco y Hernandarias
- VehículosPeso bruto total superior a 3,5 y hasta 12 toneladas
- Primer pasoHabilitar las unidades de transporte en la Dinatran
- Segundo pasoRegistrarse ante la DNIT como PVAA, modalidad Empresa de Transporte — Carga Menor Terrestre
- Formulario 604Registro de los vehículos, mínimo de tres
- Formulario 621Habilitación PVAA, con prueba de un vehículo propio y patente comercial vigente
- Dónde hacerloMarangatu, para quien tiene RUC activo; servicios en línea de la DNIT para empresa extranjera
- Flota mínimaTres camiones habilitados el primer año, cuatro a partir del segundo
- Registro en BrasilDatos de embarque en el módulo CCT del Portal Único Siscomex
- No cambiaLa cuota de quien cruza en auto particular con compra personal
